Настоящая инструкция имеет целью сообщить водителям, а также обслуживающему персоналу, основные сведения, необходимые для эксплуатации автомобиля Москвич.
Работоспособность автомобиля не может быть достигнута без соблюдения указанных в инструкции правил по уходу и регулировке.
Исправная работа автомобиля во многом зависит от правильной эксплуатации в начальном периоде, в так называемом „периоде обкатки", поэтому в данной инструкции этому вопросу посвящен отдельный раздел.
Шестимесячная гарантия завода и вытекающие из нее обязательства выполняются заводом только в том случае, когда автомобиль эксплуатировался в соответствии с указаниями настоящей инструкции.
Подробная инструкция по обслуживанию и ремонту автомобиля будет заводом издана отдельно.
На новых автомобилях „Москвич", на период обкатки, между впускной трубой и карбюратором ставится дроссельная шайба (под пломбой). Эта шайба, уменьшая количество смеси, поступающей в двигатель, ограничивает его мощность. После проведения обкатки, т.е. после пробега первой тысячи километров, необходимо снять пломбу и дроссельную шайбу в присутствии автоинспектора, о чем составить соответствующий акт. Без этого акта рекламации на двигатель заводом не принимаются..