В нашей книге представлена история военных локомотивов 52-й серии, созданных ещё во времена Рейха и закончивших свою карьер) в ГДР. Их история не окончилась с падением 3-го Рейха, в советской зоне оккупации оказалось много паровозов 52-й серии и через год после окончания войны значительное их число уже трудилось на железных дорогах Советскою Союза. Согласно различным данным около 500 паровозов этой серии водили грузовые составы по просторам советской империи. Много их было уничтожено во время войны, а оставшиеся по требованию советских оккупационных властей в качестве репарации были сосредоточены в восточной части Германии (будущей ГДР). Напротив, в Западной Германии федеральные железные дороги отказались от дальнейшей эксплуатации бывших военных локомотивов, они были вскоре заменены новыми локомотивами: электровозами и тепловозами. Ввиду того, что ГДР испытывала дефицит электроэнергии, восточные немцы вынуждены были эксплуатировать прочные и безотказные паровозы до полного износа до конца 80-х.