Изложены методы расчета ходкости надводных водоизмещающих судов, па которых в качестве движителей используются гребные винты различных модификаций (БФШ и ВРШ. свободные и винты в насадках» одиночные и винты-тандем Противоположного вращения). Методы базируются на использовании экспериментальных диаграмм коэффициентов буксировочного сопротивления корпуса судна, а также гидродинамических характеристик гребных винтов, Пособие снабжено примерами расчета.
Предназначено в качестве учебного пособия по курсовому и дипломному проектированию для специальностей "Корабли и океанотехника" и "Судовые энергетические установки и оборудование". Может быть также полезна для инженеров и научных работников в области судостроения и водного транспорта.