На основе современных математических методов и экспериментальных исследований рассмотрены характеристики и режимы различных схем электроприводов с вентильным двигателем с учетом нелинейных свойств магнито- и электропроводящих сред, упругих электромеханических связей, а также проблемы оптимизации и синтеза систем автоматического регулирования, обусловленные многосвязностью и многомерностью вентильного двигателя при управлении последним.
Для научных и инженерно-технических работников.