Актуальность темы. В настоящее время на железнодорожном транспорте России функционирует множество систем информационного взаимодействия различного назначения, архитектуры, аппаратного исполнения, физически и морально изношенных, которые используют различные линии передачи (воздушные, кабельные, волоконно-оптические, радиорелейные, космические). В рамках проводимой программы информатизации МПС России осуществляется модернизация всех видов телекоммуникационных сетей и переход от аналоговых к цифровым системам с коммутацией каналов.