Микеладзе В.Г., Титов В.М. — Основные геометрические и аэродинамические характеристики самолетов и ракет :: Электронная библиотека попечительского совета мехмата МГУ

Главная Ex Libris Книги Журналы Статьи Серии Каталог Wanted Загрузка ХудЛит Справка Поиск по индексам Поиск Форум

Авторизация

Поиск по указателям

Микеладзе В.Г., Титов В.М. — Основные геометрические и аэродинамические характеристики самолетов и ракет

Обсудите книгу на научном форуме

Нашли опечатку?
Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Название: Основные геометрические и аэродинамические характеристики самолетов и ракет

Авторы: Микеладзе В.Г., Титов В.М.

Аннотация:

В справочнике даны определения и обозначения основных геометрических и аэродинамических характеристик самолетов и некоторых типов ракет с учетом ГОСТ 22833—77 «Характеристики самолета геометрические», ГОСТ 20058—80 «Динамика летательных аппаратов в атмосфере» и новой системы символов механики полета, разработанной Международной организацией по страндартизации (ИСО). Дано сопоставление определений и обозначений, принятых в СССР, с применяемыми в Англии, Франции, ФРГ и по ИСО. Приведены также общие сведения о новых понятиях аэродинамики самолета.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников.

Язык:

Рубрика: Технология/

Статус предметного указателя: Готов указатель с номерами страниц

ed2k: ed2k stats

Год издания: 1982

Количество страниц: 148

Добавлена в каталог: 07.11.2009

Операции: Положить на полку | Скопировать ссылку для форума | Скопировать ID

Предметный указатель

Атмосфера стандартная      (1.14)
Атмосферное давление      (1.8)
Аэродинамика      (1.1)
Аэродинамика, прикладная      (1.4)
Аэродинамика, теоретическая      (1.2)
Аэродинамика, экспериментальная      (1.3)
Аэродинамическая компенсация      (1.44)
Аэродинамическая компенсация, внутренняя      (1.46)
Аэродинамическая компенсация, осевая и роговая      (1.45)
Аэродинамическая сила      (4.3; 4.13)
Аэродинамические коэффициенты, боковой силы      (5.5)
Аэродинамические коэффициенты, лобового сопротивления      (5.5)
Аэродинамические коэффициенты, момента крена      (5.19)
Аэродинамические коэффициенты, подъемной силы      (5.5)
Аэродинамические коэффициенты, продольного момента      (5.19)
Аэродинамические коэффициенты, рыскания      (5.19)
Аэродинамические силы      (1.5)
Аэродинамический момент      (1.6; 4.20)
Базовая плоскость горизонтального оперения      (2.19)
Базовая плоскость крыла      (2.18)
Базовая плоскость самолета      (2.15)
Базовая площадь крыла      (3.40)
Базовые системы координат самолета      (2.16)
Вихрегенераторы      (1.21)
Воздушная скорость самолета или ракеты      (1.56.1)
Воздушные тормоза      (1.38)
Гасители подъемной силы      (1.40)
Геометрические параметры самолетов      (3.0)
Геометрические параметры, фюзеляжа (корпуса)      (3.103)
Геометрические параметры, характеристики профиля крыла      (3.102)
Горизонталь строительная      (3.103)
Давление, атмосферное (барометрическое)      (1.8)
Давление, динамическое      (1.11)
Давление, полное (давление торможения)      (1.10)
Давление, статическое в движущейся среде      (1.9)
Диаграммы зависимости коэффициента шарнирного момента руля высоты от угла его отклонений      (6.3)
Диаграммы зависимости коэффициента шарнирного момента руля направления от угла его отклонения      (6.6)
Диаграммы зависимости коэффициента шарнирного момента элерона от угла его отклонения      (6.9)
Диаграммы зависимости приращения коэффициента шарнирного момента руля высоты с триммером      (6.5)
Диаграммы зависимости приращения шарнирного момента от руля отклонения руля направления      (6.7)
Диаграммы зависимости приращения шарнирного момента от угла отклонения руля высоты      (6.4)
Диаграммы зависимости приращения шарнирного момента от угла отклонения сервокомпенсатора      (6.11)
Диаграммы зависимости приращения шарнирного момента руля направления от угла отклонения триммера      (6.8)
Диаграммы зависимости приращения шарнирного момента элерона от угла его отклонения      (6.8)
Диаграммы зависимости производных шарнирных моментов от числа M      (6.13)
Зависимости коэффициентов шарнирных моментов руля высоты      (6.3)
Зависимости коэффициентов шарнирных моментов руля направления      (6.6)
Зависимости коэффициентов шарнирных моментов элерона      (6.9)
Зависимости приращений коэффициента шарнирного момента руля высоты (р. в.)      (6.4)
Зависимости приращений коэффициента шарнирного момента руля высоты с триммером      (6.5)
Зависимости приращений коэффициента шарнирного момента руля направления (р. н.)      (6.7)
Зависимости приращений коэффициента шарнирного момента руля направления с триммером      (6.8)
Зависимости приращений коэффициента шарнирного момента элерона      (6.10)
Зависимости приращений коэффициента шарнирного момента элерона с сервокомпенсатором      (6.11)
Зависимости частных производных от коэффициента шарнирного момента по углу отклонения элеронов и по углу атаки от числа M      (6.13)
Земная скорость самолета или ракеты      (1.56.2)
Иитерцепторы      (1.35)
Импульс струй      (1.43)
Интегральная схема компоновки самолета      (1.18)
Киль      (1.36)
Коанда эффект      (1.42)
Компенсация, аэродинамическая      (1.44)
Компенсация, осевая      (1.45)
Компенсация, роговая      (1.45)
Концевые аэродинамические шайбы      (1.19)
Концевые крылышки      (1.20)
Коэффициенты аэродинамических сил и моментов      (5.0; 5.18)
Коэффициенты аэродинамического момента (определение)      (5.19)
Коэффициенты аэродинамической силы (определение)      (5 5 5.14)
Коэффициенты давления      (1.13)
Коэффициенты импульса струи      (1.43)
Коэффициенты сил, рекомендованные ИСО      (5.11—5.14)
Коэффициенты тяги      (5.17)
Коэффициенты шарнирного момента      (6.1)
Кривизна крыла      (1.23)
Критерий подобия      (1.55)
Крутка крыла      (1.17) (3.76)
Крыло (несущая поверхность) самолета и ракеты      (1.17)
Матрицы для пересчета сил и моментов при переходе от одной системы координат к другой      (5.32)
Механизация задней кромки крыла      (1.39)
Механизация крыла      (1.39)
Механизация передней кромки крыла      (1.39)
Момент от тяги      (4.19)
Неровности (технологические) поверхности самолета      (1.25)
Несущая поверхность (крыло) самолета и ракеты      (1.17)
Обозначения аэродинамических сил      (4.41—4.44)
Обозначения коэффициентов моментов крена, рыскания и тангажа в разных системах координат      (5.19—5.21)
Обозначения по рекомендациям ИСО и согласно ГОСТа величин, используемых в механике полета      (табл. 5.4)
Определение коэффициента аэродинамического момента      (5.18)
Определение коэффициента аэродинамической силы      (5.13)
Определение коэффициента шарнирного момента      (6.1)
Органы управления в боковом движении самолета      (1.34)
Органы управления в продольном движении самолета      (1.27)
Органы управления ракеты      (1.37)
Осевая компенсация      (1.45)
Параметры подобия      (1.55)
Перегородки на крыле      (1.22)
Перегрузки летательного аппарата      (1.57)
Пересчет коэффициентов аэродинамических сил      (5.32)
Плечо вертикального оперения $L_\text{в.о}$       (3.75)
Плечо горизонтального оперения $L_\text{г.о}$       (3.74)
Площадь вертикального оперения, омываемая потоком $S_\text{в.о}$       (3.43)
Площадь вертикального оперения, омываемая потоком относительная $\overline{S_\text{в.о}}$       (3.60)
Площадь горизонтального оперения $S_\text{г.о}$       (3.41)
Площадь горизонтального оперения габаритная      (3.42)
Площадь горизонтального оперения габаритная относительная $S_\text{г.о.габ}$       (3.59)
Площадь горизонтального оперения относительная $\overline{S_\text{г.о}}$       (3.58)
Площадь миделевого сечения тела $S_\text{м}$       (3.52)
Площадь миделевого сечения фюзеляжа (корпуса) $S_\text{м.ф}$       (3.53)
Площадь несущей поверхности (крыла) S      (3.40)
Площадь осевой компенсации $S_\text{о.к}$       (3.49)
Площадь осевой компенсации относительной $\overline{S_\text{о.к}}$       (3.67)
Площадь поверхности фюзеляжа (корпуса), омываемой потоком $S_\text{ф}$       (3.54)
Площадь проекции боковой поверхности фюзеляжа (корпуса) на плоскость симметрии $S_\text{бок.ф}$       (3.55)
Площадь проекции боковых поверхностей других тел и плоскость симметрии      (3.56)
Площадь рулей осесимметричного летательного аппарата относительной $\overline{S_\text{р}}$       (3.66)
Площадь руля высоты $S_\text{в}$       (3.45)
Площадь руля высоты за осью вращения      (3.46)
Площадь руля высоты за осью вращения относительной      (3.63)
Площадь руля направления $S_\text{н}$       (3.47)
Площадь руля направления относительной $S_\text{н}$       (3.64)
Площадь управляющих поверхностей относительных      (3.57)
Площадь элеронов $S_\text{э}$       (3.48)
Площадь элеронов относительной $\overline{S_\text{э}}$       (3.65)
Проекции аэродинамических силы $R_{A}$ и момента M      (4.5; 4.22)
Проекции результирующего момента $M_{R}$       (4.21)
Проекции результирующего момента $M_{R}$ в связанной системе координат      (4.21)
Проекции результирующего момента $M_{R}$ в скоростной системе координат      (4.21)
Проекции результирующей силы R в связанной системе координат      (4.4)
Проекции результирующей силы R в скоростной системе координат      (4.4)
Проекции результирующей силы R на оси координат по ГОСТ 20058—74      (4.4)
Размах консоли горизонтального оперения      (3.38)
Размах несущей поверхности (крыла)      (3.36)

Размах предкрылков, элеронов и элевонов, закрылков      (3.39)
Результирующая сила      (4.1; 4.11)
Результирующий момент      (4.18; 4.24)
Роговая компенсация      (1.45)
Руль высоты      (1.27)
Руль направления      (1.36)
Сервокомпенсатор, кинематический      (1.48)
Сервокомпенсатор, пружинный      (1.49)
Сервокомпенсация      (1.47)
Серворуль      (1.51)
Сила лобового сопротивления      (1.58)
Система координат рекомендованная ИСО      (2.27)
Система координат, земная      (2.12)
Система координат, нормальная      (2.6) (2.13)
Система координат, по ГОСТ 20058—74      (табл. 2.1)
Система координат, полусвязанная      (2.25)
Система координат, связанная      (2.5)
Система координат, скоростная      (2.4)
Скоростной напор      (1.12)
Скорость ветра      (1.56.4)
Скорость самолета      (1.56.1)
Сопротивление давления      (1.59)
Сопротивление трения      (1.60)
Сопротивление, волновое      (1.63)
Сопротивление, индуктивное      (1.61)
Сопротивление, интерференции      (1.64)
Сопротивление, профильное      (1.62)
Сравнение обозначений коэффициентов аэродинамических сил      (5.26 и табл. 5.1 5.2 5.3 5.4
Срединная поверхность      (1.24)
Стабилизатор      (1.28—1.32)
Степень продольной статической устойчивости по перегрузке      (7.3)
Степень продольной статической устойчивости по скорости      (7.3)
Сужение несущей поверхности (крыла)      (3.73)
Таблица стандартной атмосферы      (1.15)
Температурный фактор      (1.55.11)
Тормозные устройства      (1.38)
Тормозные щитки      (1.38)
Траекторная система координат      (2.8)
Траекторные углы      (2.49)
Триммер      (1.50)
Тяга двигателей (по рекомендации ИСО и по ГОСТам СССР «Механика полета»)      (1.53)
Тяга летательного аппарата      (4.15; 4.16; 4.17)
Тяговооруженность      (1.54)
Угловая скорость самолета и ракеты      (1.56.6)
Углы, определяющие направление воздушной скорости самолета в связанной системе координат      (2.36; 2.38; 2.35)
Углы, определяющие положение связанной системы координат самолета в нормальной системе координат      (2.41)
Углы, определяющие положение скоростной системы координат в нормальной системе по ИСО      (2.62)
Углы, определяющие положение скоростной системы координат самолета в нормальной системе координат      (2.45)
Углы, отклонения управляющих поверхностей летательного аппарата      (3.87)
Углы, рулей элеронов, предкрылков и закрылков      (3.88; 3.90; 3.89)
Угол атаки      (2.36)
Угол ветра      (2.53)
Угол крутки крыла      (3.76)
Угол местной стреловидности крыла      (3.78)
Угол наклона траектории к горизонту      (2.51)
Угол отклонения закрылков $\delta_\text{з}$       (3.89)
Угол отклонения поворотного киля $\varphi_\text{к}$       (3.98)
Угол отклонения предкрылков $\delta_\text{пр}$       (3.88)
Угол отклонения руля высоты $\delta_\text{в}$       (3.97)
Угол отклонения руля направления $\delta_\text{п}$       (3.98)
Угол отклонения триммера $\delta_\text{тр}$       (3.99)
Угол отклонения управляемого стабилизатора $\varphi_\text{ст}$       (3.92)
Угол отклонения элерона $\delta_\text{э}$       (3.90)
Угол поперечного V несущей поверхности      (3.82)
Угол пути      (2.50)
Угол рыскания $\psi$       (2.42)
Угол скольжения $\beta$       (2.38)
Угол скоростного крена $\gamma_{a}$       (2.48)
Угол скоса потока $\varepsilon$       (2.67)
Угол сноса самолета      (2.68)
Угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд $\chi$       (3.80)
Угол стреловидности крыла с изменяемой геометрией      (3.81)
Угол стреловидности по передней кромке $\chi_\text{пк}$       (3.78)
Угол тангажа      (2.43)
Угол установки крыла      (3.83)
Угол эффективный отклонения дифференциального стабилизатора      (3.95)
Угол эффективный отклонения стабилизатора как органа поперечного управления      (3.96)
Угол эффективный отклонения стабилизатора как органа продольного управления      (3.95)
Удлинение крыла      (3.68)
Удлинение управляющей поверхности      (3.72)
Управление пограничным слоем (УПС)      (1.41)
Управляемый стабилизатор      (1.30)
Управляющие и стабилизирующие поверхности самолета и ракеты      (1.26)
Фюзеляж и его эквивалентный диаметр, высота, длина и ширина      (3.103)
Хорда аэродинамическая средняя (САХ) $b_{A}$       (3.6)
Хорда аэродинамическая средняя для крыла переменной стреловидности      (3.9)
Хорда бортовая $b_\text{б}$       (3.4)
Хорда внутренней компенсации      (3
Хорда концевая      (3.5)
Хорда местная      (3.2)
Хорда несущей поверхности (крыла)      (3.1)
Хорда осевой компенсации относительная      (3.31)
Хорда осевой компенсации руля высоты относительная      (3.33)
Хорда осевой компенсации руля направления относительная      (3.34)
Хорда осевой компенсации элерона относительная      (3.32)
Хорда поворотной консоли стабилизатора местная      (3.11)
Хорда руля высоты относительная      (3.23)
Хорда руля высоты относительная за осью вращения в сечениях, перпендикулярных оси вращения      (3.24)
Хорда руля направления относительная      (3.22)
Хорда серворуля, сервокомпенсатора относительная      (3.30)
Хорда триммера относительная      (3.25)
Хорда триммера руля высоты относительная      (3.27)
Хорда триммера руля направления относительная      (3.28)
Хорда триммера элерона за осью вращения относительная      (3.29)
Хорда триммера элерона относительная      (3.26)
Хорда управляющей поверхности (органа управляющей поверхности) в произвольном сечении      (3.10)
Хорда управляющей поверхности по перпендикуляру к оси вращения (местная)      (3.14)
Хорда управляющей поверхности средняя аэродинамическая      (3.13)
Хорда управляющей поверхности средняя аэродинамическая по перпендикуляру к оси вращения      (3.14; 3.15)
Хорда центральная      (3.3)
Хорда элерона за осью вращения по перпендикуляру к оси вращения относительная      (3.21)
Хорда элерона по перпендикуляру к оси вращения относительная      (3.20)
Хорда элерона по потоку относительная      (3.19)
Центр давления      (1.52)
Центральная хорда крыла $b_{0}$       (3.3)
Центровка нейтральная по перегрузке и по скорости      (7.2)
Число Кнудсена Kn      (1.55.6)
Число Коши Ca      (1.55.8)
Число Маха M      (1.55.2)
Число Прандтля Pr      (1.55.5)
Число Рейнольдса Re      (1.55.1)
Число Стантона St      (1.55.9)
Число Струхаля Sh      (1.55.4)
Число Фруда Fr      (1.55.3)
Число Эйлера Eu      (1.55.7)
Шарнирного момента коэффициент      (6.1)
Шарнирный момент      (6.0)
Щитки тормозные      (1.38)
Элементы самолета и ракеты      (1.16)
Элероны      (1.33)
Элероны, интерцепторы      (1.35)
Эффект Коанда      (1.42)
Эффективность органа управления тангажа      (7.3)

О проекте