Широкий размах аэродромного строительства в самых разнообразных условиях поставил перед проектировщиками и строителями ряд новых задач, для разрешения которых достаточного опыта в аэродромном строительстве предшествующих лег не имелось.
Технические условия и инструктивные указания, издававшиеся до начала Отечественной войны Квартирно-эксплоатационным управлением ГИУ Красной Армии, лишь частично отражали разнообразие местных условий и не всегда давали решения вопросов аэродромного строительства и, в частности, строительства в особых грунтовых и гидрогеологических условиях.
В начале 1942 г. КЭУ ГИУ Красной Армии, при участии ГУАС НКВД, переработало «Технические условия и инструкции» и дополнило их в соответствии с требованиями военного времени и необходимостью строительства ряда аэродромов и особых местных условиях. Новые «Технические условия и инструкции» значительно расширили возможность использования местных материалов, а также впервые включили в себя методологию проектирования вертикальной планировки взлетно-посадочных полос, указания о выборе наиболее рациональных систем водоотвода и ряд других положений.
Однако «Технические условия и инструкции» издания 1942 г. по условиям времени их выпуска не могли полностью отразить большой опыт строительства, который был накоплен последующим его развитием. В ходе этого строительства необходимо было дополнительное разрешение ряда принципиальных вопросов проектирования и строительства, гарантирующих успешное и технически правильное строительство аэродромов в различных природных условиях Союза ССР.
В разрешении таких принципиальных технических вопросов, принятых и в качестве основных положений при составлении настоящей книги, участвовали генерал-майор Кнорре А. К., инженер-подполковник Лебедев Н. М., инженеры Перегуд М. С., Овручский Г. Л., Сошин Б. В., Назаров Н. Н., Барит С. Ю., Beтвицкий Б. В.
Успешное сооружение ГУАС НКВД в условиях военного времени значительного количества аэродромов и бесперебойная их эксплоатация военно-воздушными силами Красной Армии и флота подтвердили правильность этих технических решений и их соответствие технико-тактическим и эксплоатационным требованиям ВВС.
Настоящая книга, обобщая широкий опыт проектных организаций КЭУ ГИУ Красной Армии и строительных организаций ГУАС НКВД, выражает в вопросах аэродромостроения современное состояние этой сравнительно молодой отрасли строительства и может служить пособием по аэродромостроению при изыскательских и проектных работах.