Машинно-котельные отделения морских судов обла­дают рядом специфических условий, которые затрудняют устройство в них вентиляционных установок, принятых для стационарных машинных и котельных отделений.
Одной из наиболее характерных особенностей является стесненность габаритов помещения. Это вызывает зна­чительно большую теплонапряженность. Если, например, в стационарных машинных залах избыточные тепловы­ деления составляют 50 — 80 ккал/час м3, то в машин­ных отделениях крупных судов эта цифра достигает 700 — 800 ккал/час м3.