Книга является первой попыткой систематизированного изложения вопроса об организации перевозок пригородных пассажиров автомотрисами.
В ней дан краткий анализ динамики роста пригородных пассажиропотоков на железных дорогах СССР и рассмотрены использование и перспективы применения различных видов тяги в пригородном движении; разработаны вопросы определения основных параметров пригородного движения — веса и скорости поездов на основе технико-экономических расчетов; изложены зарубежная практика и опыт эксплуатации автомотрис для пригородных перевозок, а также приведены систематизированные материалы об автомотрисном подвижном составе; дана методика определения народнохозяйственной эффективности применения автомотрис для пригородных сообщений и определены сферы возможного их внедрения на железных дорогах СССР; изложены вопросы технологии работы пригородных участков, графика движения и необходимого