В книге изложены результаты опытно-конструкторских работ н расчетно-экспериментальных доследовании, выполненных за последние десять лет на Коломенском тепловозостроительном заводе им. В. В. Куйбышева при создании форсированных турбопоршневых
двигателей транспортного назначения. Рассмотрены с учетом II анализом зарубежного опыта вопросы
конструктивно-технологического совершенствования блоков цилиндров (блок-картеров), коленчатых валов,
поршней, втулок цилиндров, подшипниковых узлов и отдельных детален клапанного механизма. Основное внимание уделено уточнению силовых схем, учету взаимодействия отдельных деталей при монтаже и работе, обоснованию требований к применяемым материалам, а также условиям обеспечения и возможного повышения усталостной прочности н долговечности.