В книге рассказывалось, как в погоне за Голубой лентой судо­ владельцы заставляли своих капитанов идти на предельной скорости в штормы и туманы, днем и ночью, пренебрегая всеми правилами без­ опасности на море, что нередко приводило к авариям и гибели десятков огромных кораблей и тысяч людей.
В то же время в борьбе за почетный трофей развивались корабель­ ные науки, рождались великолепные суда, шедевры корабельной ар­ хитектуры, не знавшие себе равных во всем мире. Иными словами, история Голубой ленты — это одновременно и история судостроения от первых пароходов до современных красавцев-лайнеров.
Со времени выхода первого издания прошло семь лет. Много это или мало? В истории — это одно мгновение, в жизни взрослого чело­ века — тоже не так-то много. Но в жизни судов семь лет срок очень большой, потому что они, как правило, недолговечны, особенно сейчас, когда в связи с бурным техническим прогрессом моральный износ судна наступает значительно раньше физического.
Немало изменений произошло и в судьбах героев книги — транс­ атлантических пассажирских лайнеров: одни состарились и навсегда покинули Атлантику, другие заняли их место, в жизни третьих про­ изошли какие-то исключительно важные, а порою трагические собы­ тия. . .