Развитие и производство колесных машин как объекта воен­ ной техники тесно связано с развитием производственной базы автомобильной промышленности, с общими успехами в развитии народного хозяйства СССР.
В соответствии с директивами XXIV съезда КПСС, решениями ноябрьского (1971 г.) Пленума ЦК КПСС и 3-й сессии Верхов­ ного Совета СССР утвержден план развития народного хозяйства на 1971—1975 гг. По этому плану предусматривается довести к 11975 г. годовой выпуск автомобилей, до 2,1 млн. штук, увеличив при этом производство грузовых автомобилей примерно в 1,5 раза, а легковых в 3,5—3,8 раза.
Армейские автомобили и колесные бронетранспортеры в на­ стоящее время являются одним из самых массовых видов тех­ ники, используемой во всех видах Вооруженных Сил й родах войск Советской Армии. Особенно велико значение этой техники в Су­ хопутных войсках, где на нее возлагаются ответственные задачи по обеспечению такого важного качества современных войск, как подвижность.
Армейские автомобили и колесные бронетранспортеры в зна­ чительной мере обеспечивают способность соединений Сухопутных войск вести боевые действия в высоких темпах и на большую глу­ бину. Они в зависимости от типа могут быть использованы для выполнения разкообразных боевых и вспомогательных функций. Армейские автомобили используются для перевозок личного со­ става и воинских грузов. Кроме того, шасси армейских автомоби­ лей во многих случаях являются базовыми для установки воору­
жения и специального оборудования.