Бурное развитие гидротехнического строительства, основанного на комплексном использовании водных ресурсов, позволило корен­ ным образом преобразовать многие реки нашей страны. Грандиоз­ ные перспективы гидротехнического строительства намеченного XXII съездом партии приведут к дальнейшему развитию водно­ транспортных путей. Уже сейчас построено большое количество шлю­ зов, в том числе на таких крупных реках, как Волга, Кама- Днепр, Свирь, Волхов, Дон, Иртыш, Обь, Уфа и др. Построены и введены в эксплуатацию крупнейшие судоходные шлюзованные каналы— Беломорско-Балтийский, имени Москвы, Волго-Донской имени В. И. Ленина. Заканчивается строительство Волго-Балтийского судо­ ходного канала.
Однако в ряде случаев шлюзы имеют сложное, разнотипное, обо­ рудование, что обусловлено разнообразием систем питания и габа­ ритов шлюзов, что в условиях отсутствия надлежащего обобщения опыта эксплуатации их приводило при проектировании в отдельных случаях к повторению ошибок допускавшихся ранее.