В книге изложены вопросы организации и плани­рования перевозок хлебных грузов; приведены сведе­ния о зерновом балансе страны, структуре хлебных перевозок и производства зерна, краткие данные об устройстве и эксплуатации хлебоприемных и зерноперерабатывающих предприятии, а также механиза­ции выполняемых на них работ; рассмотрены вопро­сы рационализации перевозок хлебных грузов, вклю­чая описание существующих транспортных связей, дальности и неравномерности перевозок и разработ­ки схем нормальных направлении грузопотоков.
Весь процесс перевозки хлебных грузов железно­дорожным транспортом рассмотрен на всем протяже­нии о т начальной до конечной операции, включая вопросы подготовки как железных дорог, так и хле­боприемных предприятий, а также сохранности пере­возок.
На многочисленном фактическом материале пока­заны пути сокращения простоя вагонов и повышения использования их грузоподъемности и вместимости при перевозке хлебных грузов, а также приведена ме­тодика правильного выбора оптимальных вариантов рационального использования транспортных средств.
В связи с переходом на организацию разработки планов перевозок с использованием электронно-вы­числительных машин в главе о планировании перево­зок приведены необходимые данные о шифровке ис­ходных данных.
Большое внимание в книге уделено вопросам мар­шрутизации перевозок зерна, в том числе показан передовой опыт Южно-Уральской дороги.
Книга может быть использована в качестве по­собия работниками железнодорожного транспорта, связанными с перевозками хлебных грузов, а также работниками хлебоприемных и зерноперерабатывающих предприятий.