В книге изложены принципы построения современных систем интервального регулирова­ния движения поездов — путевой блокировки, авторегулировки, диспетчерского контроля и автоматических ограждающих устройств на переездах; рассмотрены наиболее совершен­ ные отечественные системы, устройство и тео­ рия рельсовых цепей и путевых, датчиков. Книга утверждена Главным управлением учеб­ ными заведениями М П С в качестве учебника для вузов железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» (спе­ циализация «Автоматика и телемеханика») и может быть полезной д л я инженерно-техни­ ческих работников, связанных с проектирова­ нием и эксплуатацией устройств железнодо­
рожной автоматики и телемеханики.