При создании приборов наведения и самонаведения летатель­ных аппаратов инженеру-конструктору важно правильно выбрать рациональную схему встречи и траекторию движения атакующего летательного аппарата. Для этого прежде всего необходимо иссле­ довать различные траектории встречи летательных аппаратов, ис­ ходя из конкретных условий в соответствии с техническим зада­ нием.
Чтобы выяснить значение траектории встречи в решении задачи наведения и самонаведения летательных аппаратов, рассмотрим процесс движения снаряда до встречи с целью. Его можно разде­ лить на ряд этапов:
1. Полет летательного аппарата в район цели с помощью соб­ ственного двигателя в случае одноступенчатой системы или с по­ мощью летательного аппарата — носителя (ракеты или самолета) в случае многоступенчатой системы. Полет на этом этапе, как пра­ вило, осуществляется по командам наземных систем управления.