Мощность потребляемой электроэнергии на кораблях бистро возрастает. Например, потребление электроэнер­ гии на эсминцах С И за последние десять лет увеличи­ лось вдвое: с 0,41 до 0,82 квт на тонну водоизмеще­ ния Д/. Единичная мощность генераторов по ряду при­ чин ограничена и составляет около 2500-3000 квт. Это внзнвает необходимость устанавливать больное количест­ во генераторов, что приводит к сильному увеличении га­ баритов генераторной установки. Б связи с ограниченны­ ми объемами корабельннх помещений необходимо сникать весо-габармтнне показатели генераторов и другого элек­ трооборудования, установленного на корабле. Улучиение весо-габаритннх показателей электрических маиин опре­ деляется тремя факторами:
- скоростью вращения - из-за механической прочно­сти конструкции}
- индукцией в воздушном зазоре - из-за насыщения
ферромагнитного материала;