Пневматические шины находят все возрастающее применение на различных видах транспортных средств. Промышленное произ­ водство их достигает десятков миллионов в год.
Шины являются дорогостоящим элементом автомобиля. Стои­ мость комплекта шин для автомобиля составляет до 25% его пер­ воначальной стоимости. Кроме того, на них падает примерно 10—15% эксплуатационных расходов. Поэтому улучшение работы шик заслуживает большого внимания.
Необходимо стремиться как к увеличению срока службы и удешевлению шин ( к приближению срока службы шин к сроку службы автомобиля), так и к улучшению их качеств, влияющих на работу автомобиля. Этого можно достигнуть только при пра­ вильном представлении о конструкции и работе шин.
К настоящему времени в литературе имеется ряд работ, осве щающих отдельные вопросы работы шин.
Целью настоящей книги является обобщение указанных работ и систематическое изложение вопросов конструкции и назначения отдельных элементов шины, а также работы ее в различных усло­ виях движения и нагружения. Изложенное позволит получить пра­ вильное представление о назначении отдельных элементов шины, о характере и величине их деформаций и напряжений, о потерях энергии на гистерезис, о тепловом состоянии и сроке службы ши­ ны. Это дает возможность наметить реальные пути к улучшению конструкции, к улучшению условий эксплуатации и увеличению срока службы шины.