Дореволюционная Россия собственного тракторо­ строения не имела, хотя и являлась родиной трак­ тора. Да, гусеничный трактор — изобретение русское. В 1879 году самоучка-изобретатель Федор Блинов — крестьянин села Никольского Вольского уезда Са­ ратовской губернии получил патент на изобретен­ ный им «особого устройства — вагон с бесконечными рельсами». Это и был первый в мире гусеничный трактор. В 1880 году в волжском городе Вольске изумленные горожане наблюдали испытания «ваго­ на» Блинова на гусеничном ходу. Испытания про­шли успешно.
В 1889 году машина Ф. А. Блинова демонстриро­
валась на выставке в Саратове, а в 1896 году— в Нижнем Новгороде. И вновь успех — «диковинка» изобретателя удостоилась похвальных грамот. Но на этом все и закончилось. Отсталый технический уровень царской России не позволял использовать гусеничную машину Блинова в хозяйстве. Продол­ жала жить лишь идея изобретателя. Патент же на изобретение, отправленный на полку, покрылся ар­ хивной пылью.