В послевоенные годы нашей промышленностью выпущены новые типы пожарных автомобилей, которые по своей конструк­ ции имеют ряд весьма существенных преимуществ перед ранее выпускавшимися пожарными автомобилями, так как они осна­ щены более совершенными агрегатами.
В настоящее время на новых пожарных автомобилях уста­ навливают центробежные насосы высокого давления марок ПН-25А, ПН-20, ПН-30, ПН-45, которые выгодно отличаются от насосов старых марок Д-20 и Д-90 как по конструкции и про­ изводительности, так и по весу.
Так, насосы Д-20 и Д-90, установленные на пожарных авто­ мобилях старых марок (ПЭДГ-1, ПМЗ-1 и ПМЗ-2), имеют вес 210—220 кз и производительность 1200 л воды в минуту при напоре 80 м вод. ет., а насосы новых марок^ ПН-20, ПН-30 и ПН-45 имеют вес 28, 42 и 130 кг и соответственно производи­ тельность 1400, 1800 и 2700 л воды в минуту при напоре 90 м вод. ст.
На насосах новых марок установлены стационарные пено- смесители, обеспечивающие подачу большого количества' воз­ душно-механической пены для тушения пожара.