Боеготовность воинских частей и подразделений Советской Армии в значительной мере зависит от технического состояния автотракторной техники, частью которой является электрообору­ дование колесных и гусеничных машин.
Системы электрооборудования боевых и транспортных машин в зависимости от их целевого назначения различны по сложности и количеству элементов, их составляющих. Имеются, однако, эле­
менты, которые присущи каждой системе электрооборудования.. Электрическая энергия применяется в системах:
— пуска двигателей внутреннего сгорания;
— зажигания топливо-воздушной смеси;
— осветительного и сигнального оборудования;
— контроля за работой отдельных агрегатов машины;
— электропровода различного назначения;
— радио- и телефонной связи;
— управления огневыми средствами и др.
В зависимости от мощности потребителей электрической энер­
гии в бортовой сети применяют номинальное напряжение 12 или 24 в постоянного тока. Имеются также потребители и переменного тока с частотой 400 гц или потребители постоянного тока с на­ пряжением 115 в и выше.