Наряду с ростом машиностроения выдвигаются требования улучшения качества машин, снижения их веса, уменьшения стои­ мости и увеличения срока службы. Все это требует применения большого количества высокопрочной стали, для производства ко­ торой необходимы специальные легирующие элементы. Многие из легирующих элементов (Ni, Mo W и др.) являются дорогими. Нередко применение высокопрочной стали ограничивается также ее дефицитностью
Для таких массовых видов продукции машиностроения как автомобили, тракторы, сельскохозяйственные машины и другие дорогие и дефицитные марки стали не могут применяться. Отсут­ ствие дешевых высокопрочных марок стали для машин массо­ вого производства может сильно затормозить решение ряда тех­ нических проблем. Поэтому работа в области систематических изысканий новых высокопрочных марок стали на недефицитной легирующей основе является весьма актуальной и должна все время привлекать к себе внимание исследователей.
На основе проведенных автором работ можно утверждать, что некоторые существующие взгляды на роль марганца как леги­ рующего элемента во многом устарели и мешают дальнейшим изысканиям новых марганцовистых марок стали. Как известно, Советский Союз имеет большие запасы марганцовых руд, что дает возможность иметь производство ферромарганца различных марок в необходимом количестве и создает благоприятные пер­ спективы для проведения работы в этом направлении.