Железнодорожные колеса являются, основным элементом ходовой части вагонов и наиболее ответственными деталями подвижного состава железных дорог. Поэтому к железнодорож­ ным колесам в части качества их поверхности, основных разме­ ров и показателей механических испытаний предъявляются особо высокие требования. Повышенные требования к железно­ дорожным колесам обусловливают весьма жесткую их приемку, при которой часть колес отбраковывается. Это резко увеличи­ вает расходный коэффициент, снижает производительность колесопрокатной установки, а следовательно, приводит к сни­ жению экономических показателей производства.
Эффективная борьба с браком цельнокатаных колес, помимо улучшения экономических показателей производства, способст­ вует также повышению срока службы колес, обеспечению бе­ зопасности движения и нормальной работы железнодорожной} транспорта. Однако в литературе весьма слабо освещены вопро­ сы, относящиеся к дефектам готовых колес, причинам их возник­ новения и мерам борьбы с ними.
Данная книга должна восполнить существующий пробел в отношении указанных вопросов.