По объему перевозок железнодорожный транспорт СССР зани­ мает первое место в мире. Грузооборот железных дорог не­ прерывно увеличивается. Для успешного освоения все возрастаю­ щих перевозок необходимо шире внедрять новую, более про­ грессивную технику и применять передовые методы эксплуатации. При этом нельзя не учитывать также опыт развития и эксплуата­ ции железных дорог, , накопленный за рубежом, с тем, чтобы ис­ пользовать его для дальнейшего совершенствования нашего транс­ порта.
В данной книге нашел отражение опыт работы железных до­ рог четырех капиталистических стран, а именно: США, Велико­ британии, Франции и Федеративной Республики Германии.
Необходимо подчеркнуть, что автор не ставил себе целью дать всестороннее освещение состояния транспорта в указанных странах и поэтому ограничился рассмотрением только отдельных вопросов, связанных преимущественно с характеристикой основных техниче­ ских средств и с практикой организации перевозок, в особенности с системой регулирования рабочего парка грузовых вагонов, гру­ зопотоков и движения поездов.
Техническое оснащение железных дорог во многом обусловли­ вает методы организации перевозок и, в частности, систему управ­ ления эксплуатационной работой. Поэтому в книге дана краткая характеристика транспорта, из которой можно видеть общий уро­ вень технического оснащения железнодорожной сети, а также сте­ пень использования ее основных средств.
Наибольшее место в книге занимают вопросы управления пере­ возками и в особенности регулирования перевозок, которое всегда было одной из самых важных областей эксплуатационной работы железных дорог.