Высокие механические свойства дерева, простота его заго­ товки и обработки, неисчерпаемые лесные ресурсы нашей страны обеспечили широкое применение древесины в отечественном катеростроении.
В связи с этим намного возросла потребность в судостроитель­ ной древесине. Поставка ее представляет трудности■для лесной промышленности, так как для изготовления деталей набора кате­ ров необходима высококачественная, крупноразмерная, выдер­ жанная древесина; заготовку такой древесины приходится вести выборочным способом.
Использование клееной древесины при постройке катеров является более рациональным.
Применение клееных конструкций в катеростроении повышает выход пиломатериалов до 30%, исключает надобность в длинно­ мерной древесине больших сечений. Это в значительной степени упрощает проблему снабжения катеростроительных заводов дре­ весиной и приносит существенную экономию дефицитных лесо­ материалов. Так, только на одном судостроительном заводе в те­ чение одного года, за счет внедрения клееных конструкций было сэкономлено около 2000 м3 дуба.
Следует также отметить, что технический прогресс в области катеростроения предъявляет повышенные требования к прочно­ сти, которым натуральная древесина полностью не отвечает. Склеивание древесины повышает физико-механические свойства лесоматериалов.