Нашли опечатку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter
Название: КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ ВЫГРУЗКИ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЦЕМЕНТА
Автор: А.А. Столяр
Аннотация:
За последние годы в нашей стране широкое развитие получила цементная промышленность. Если в 1940 году вы пуск цемента составил 5,6 млн. т, то в 1957 году он достиг 28,9 млн. т, т. е. увеличился более чем в пять раз. Характер но, что за это же время выпуск цемента в США. увеличился только на 109 проц., в Англии—на 80 проц., а в ФРГ — на 57 проц.
В настоящее время по производству цемента СССР зани мает первое место в Европе и второе в мире, уступая толь ко США. В 1965 году выпуск цемента в нашей стране дол жен достигнуть 75—81 млн. т, что значительно превысит современный уровень производства цемента в США.
В утвержденных XXI съездом КПСС «Контрольных циф рах развития народного хозяйства СССР на 1959—1965 годы» намечается осуществить мероприятия по укреплению техниче ской базы строительной индустрии и завершению комплексной механизации массовых и трудоемких работ в строительстве.
Семилетним планом предусматривается в основном завер шить комплексную механизацию и автоматизацию погру зочно-разгрузочных работ в строительном производстве. Од нако темпы повышения уровня механизации работ по погруз ке, выгрузие и транспортированию цемента в настоящее
время не успевают за быстрым ростом выпуска цемента. Так,, уровень механизации выгрузки цемента по Советскому Со юзу в целом составляет не более 8 проц. Особенно слабо ме ханизирована выгрузка цемента из железнодорожных ваго нов и барж, груженных навалом. При транспортировании и перегрузках происходят большие потери цемента. На по грузочно-разгрузочных работах обычно бывает занято боль шое количество рабочих, так как цемент перегружают глав ным образом вручную. Выработка на одного рабочего за. сме ну не превышает 8 т, а стоимость выгрузки одной тонны достигает 10 рублей.