Релейно-контакторное управление электроприводами механиз­ мов современных прокатных станов получило широкое примене­ ние. Это управление имеется на 90—95% всех электроприводов в прокатных цехах, и только для небольшого числа механизмов, не говоря О главных приводах станов, применяются более сложные системы электроприводов, а именно система генератор — двига­ тель (Г—Д) и система ртутный выпрямитель •—двигатель (РВ—Д).
Между тем вопросы построения схем релейно-контакторного управления электроприводами механизмов прокатных станов осве­ щены в технической литературе недостаточно.
В предлагаемой книге обобщены основные данные по проек­ тированию и эксплуатации релейно-контакторного управления этими электроприводами с использованием материалов Государ­ ственного проектного института «Тяжпромэлектропроект», заво­ дов электротехнической промышленности и ЦКБ «Электропривод».