В настоящей книге рассматриваются проблемы проходимости 1 олесных транспортных, строительных и тяговых машин по грунту, главным образом с точки зрения влияния на нее свойств грунтовой поверхности качения.
Книга освещает проблемы проходимости, связанные с воздей­ ствием катящегося колеса на деформируемую грунтовую поверх- ость.’и раскрывает закономерности сопротивления качению колес
!ри Движении автомобиля с образованием колеи.
В последний период значение проблемы проходимости колесных
машин существенно возросло в связи с осуществлением широких и далеко идущих мероприятий Коммунистической партии и Совет­ ского правительства в области развития сельского хозяйства и большим объемом работ во вновь осваиваемых территориях страны.
Решение проблемы проходимости колесных машин не должно . ротивопоставляться увеличению темпов и масштабов, дорожного строительства. Только строительство дорог может обеспечить в должной мере круглогодичную рентабельную работу автомобиль­ного транспорта.
Однако обеспечение движения автомобильного транспорта по грунтовым путям временного характера, в особенности в сельском хозяйстве, еще длительное время будет занимать большое место среди транспортных вопросов народного хозяйства.
Изложение книги базируется главным образом на исследова­ ниях, проведенных ее авторами. Следует указать, что вообще ис­ следования по проблеме проходимости почти не освещены в лите­ ратуре. Поэтому многие вопросы в настоящей книге рассматри­ ваются в порядке их постановки, выяснения исходных и основных позиций, что имеет большое значение для стимулирования и целе­ устремленности последующих исследован”"