Тенденция к повышению рабочих скоростей, наблюдаемая в машиностроении, заставляет подвергать балансировке все большее количество различных деталей. Если рабочее число обо­
ротов превышает 1000 в минуту или диаметр детали равен или меньше ее длины, то статическая балансировка на ножах ока­ зывается недостаточной и деталь необходимо подвергать дина­ мическому уравновешиванию.
Выполнение динамической балансировки примитивными сред­ ствами хотя и возможно, но не обеспечивает получения доста­ точно высокой точности и требует большой затраты времени вы­ сококвалифицированного персонала, т. е. эта операция становит­
ся сложной и дорогостоящей.
Между тем, современное оборудование для динамической
балансировки обеспечивает высокую точность и производитель­ ность при выполнении этой операции и делает ее доступной ра­ бочему средней квалификации.