Металлическая и железобетонная рамная крепь до настоя­ щего времени, как правило, устанавливается с затяжкой боков и кровли выработки деревянными затяжками из обапола, рас­ пила или кругляка. Такие затяжки не достаточно прочны и недолговечны, особенно в выработках с повышенной влажностью или расположенных на исходящей вентиляционной струе.
Поэтому эффективность применения прочной и долговечной металлической или железобетонной крепи существенно снижает­ ся из-за периодической смены сгнивших и деформировавшихся затяжек, что в свою очередь связано со значительными трудовы­ ми и материальными затратами и в большинстве случаев с вы­ пуском и выдачей на поверхность отслоившейся породы. Таким образом, замена деревянных затяжек затяжками из более проч­ ных и долговечных материалов является весьма важной задачей.
В связи с этим еще в 1950—1952 гг. были разработаны кон­ струкции затяжек из железобетона, которые представляют собой плиты прямоугольного поперечного сечения толщиной 40 и 50 мм. Однако такие железобетонные плиты-затяжки не нашли широ­ кого применения из-за недостаточной прочности, большого рас­ хода арматурной стали и значительного веса. Кроме того, недо­ статком этих затяжек являлась нетехнологичность их изго­ товления. Затяжки имели арматурный каркас, конструкция которого была рассчитана на штучное изготовление плит в отдельных формах-поддонах. Большая трудоемкость изготовле­ ния и значительные расходы на оборудование и приспособления, необходимые для изготовления этих затяжек, обусловили их вы­
сокую стоимость — свыше 600 руб. за 1 мг готовой продукции. Малая трещиноустойчивость затяжек из обычного железобетона приводила к тому, что при транспортировании на поверхности и в шахте большая часть затяжек получала трещины и станови­ лась непригодной для крепления горных выработок.