Всйенивание и унос котловой воды с паром вредно , отражается на работе паровоза: ведет к понижению темпера­ туры перегретого пара, потере мощности паровой машины, снижению скорости, износу поршневых и золотниковых колец, к образованию накипи в трубках' элемен­ тов пароперегревателя, а зачастую и к порче паровоза в пути следования (вып­лавление контрольных пробок, излом ку­ лисного и движущего механизмов).