По месторасположению битумные базы подразделяются на прирельсовые и притрассовые. Прирельсовыми называются базы, расположенные у железных дорог, притрассовыми — базы, распо­ ложенные вблизи вновь строящихся или эксплуатируемых дорог. По назначению они подразделяются на перевалочные и рабочие. Перевалочными называются базы, предназначенные для приема на хранение вяжущего материала, прибывающего по железной и ав­ томобильной дороге или водным путем, и переотправки его на ра­ бочие базы. Рабочими называются базы, предназначенные для приема, хранения, разогрева вяжущего материала до рабочей тем­ пературы и отправки его к месту применения. Прирельсовые би­ тумные базы в зависимости от расположения железнодорожных станций и строящихся или эксплуатируемых дорог могут быть пере­ валочными, рабочими или одновременно перевалочными и рабо­ чими.
По сроку службы битумные базы бывают постоянного и времен­ ного типа. Срок эксплуатации их на одном месте в значительной степени предопределяет капитальность и характер производствен­ ных и хозяйственных построек на них.