Грандиозные задачи, поставленные XXI съездом КПСС по ко­ ренной технической реконструкции и развитию железнодорожного транспорта в 1959.—1965 гг., а также решения июньского Пленума ЦК КПСС (1959 г.) об ускорении технического прогресса в промыш­ ленности и строительстве, предъявляют новые псЕьшенные требо­ вания и к органам снабжения железнодорожного транспорта.
Органы материально-технического снабжения должны активно содействовать внедрению прогрессивных материалов, совершенного оборудования и технологических процессов, обеспечивать в пер­ воочередном порядке все мероприятия по внедрению новой тех­
ники, комплексной механизации и автоматизации, усилить вни­ мание к вопросам экономного использования материальных ресур­ сов, добиваться организации ритмичного и бесперебойного снабже­ ния ими предприятий и строек.
Перестройка управления промышленностью и строительством открыла новые возможности дальнейшего совершенствования орга­ низации материально-технического снабжения народного хозяй­ ства.
Партией и правительством проведены мероприятия по улучше­ нию планирования народного хозяйства и улучшению организации материально-технического снабжения.
В настоящее время снабжение народного хозяйства организо­ вано по территориальному принципу в сочетании с централизован­ ным плановым распределением материальных ресурсов.