Проблема изучения корабельных волн и волнового сопроти­ вления относится к числу актуальных проблем современного судостроения, так как она имеет прямое отношение к улучшению мореходных качеств корабля и прежде всего — его ходкости.
Ходкость, т. е. способность перемещаться с заданной скоростью при наименьшей затрате энергии, является одним из основных мореходных качеств корабля. Целью изучения ходкости является: во-первых, изыскание форм судов наименьшего сопротивления движению и отыскание методов определения величин самих сил сопротивления; во-вторых, изыскание наиболее эффективных типов судовых движителей и рациональный выбор их элементов для получения возможно большего коэффициента полезного действия.
Улучшение Ходкости судов приводит к увеличению скоростей их движения, повышению скорости доставки грузов и ускорению оборачиваемости судов, что имеет исключительно важное значе­ ние для народного хозяйства.
Дальнейшее развитие судостроения на базе непрерывного тех­ нического прогресса требует широкого применения научно обосно­ ванных методов проектирования судов, основанных на глубоком, изучении как мореходных, так и других качеств корабля.
Обширная отрасль науки кораблестроения — теория ко­ рабля — в последние десятилетия получила новое прогрессив­ ное направление, основанное на внедрении в учение о мореходных качествах методов современной гидромеханики. Видную роль в этом отношении играет развитие аналитических методов исследо­ вания и расчета волнового сопротивления, являющегося важней­ шей составляющей в общем сопротивлении относительно быстро­ ходных судов.