В настоящем сборнике содержатся статьи, посвященные теории и расчету некоторых элементов электроавтоматических устройств, а также вопросам, связанным с применением трехфазного тока на самолетах. Материалом указанных статей явились научно-исследовательские работы, выполненные в 1955 г. на кафедре «Теоретическая электротехника» МАИ.
В статье В. П. Щелкина дана теория дросселя насыщения с фазовым управлением, который может быть применен в различных фазочувствительных схемах. Н. Т. Кобяковой и В. А. Сартори приведен расчет ряда схем стабилизаторов напряжения переменного тока повышенной точности. В статьях А. К. Тер-Акопова показано существование оптимальной индуктивности, обеспечивающей минимальное время срабатывания электромагнитов; даны критический анализ существующих методов расчета динамических характеристик электромагнитов и рекомендации по практическому использованию их. Способ перехода от обыкновенного моста к двойному в электроизмерительных схемах дан в статье С. Н. Иконникова. В статье В. Ф. Рахманова описана круговая диаграмма для определения коэффициентов усиления ламповых и полупроводниковых усилителей, работающих на линейном участке характеристики при любых видах нагрузки.
Ряд статей посвящен проблеме применения трехфазного тока на самолете, в том числе расчету несимметричных режимов при коротких замыканиях (статья В. Н. Истратова и В. В. Митюшиной), при обрывах фаз (статья А. В. Каменского и В. Г. Тер-Захаряна)" а также некоторым вопросам релейной защиты самолетной электросети (статья А. Б. Тимофеева и В. Г. Тер-Захаряна) и применения электросистемы «два провода — корпус самолета» (статья А. А. Ков-зана).