Настоящая Технология обслуживания регламентирует периодичность и объем работ по техническому обслуживанию подсистем ДИСК-Б для обнаружения перегретых букс, ДИСК-К для обнаружения дефектов колес по кругу катания, ДИСК-В для обнаружения волочащихся деталей и ДИСК-Ц для централизации информации с линейных пунктов контроля, входящих в состав автоматической системы комплексного контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда ДИСК-БКВ-Ц. Предназначена для инженерно-технических работников дистанций сигнализации и связи железных дорог.
Технология обслуживания разработана в Уральском отделении Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта С.Я. Быковым, А.Г. Алексеевым, В.В. Трестманом, В.Л. Образцовым, С.Н. Лозинским и Н.Г. Пигалевым.