Выпуск №9/2010 серии "Досье коллекция" посвящён роли, которую сыграли во Второй мировой войне паровозы и бронепоезда СССР. К началу 20 века Отечественное паровозостроение и развитие железнодорожного дела практически полностью преодолели первоначальное отставание от иностранного. Успешно развивалась российская школа паровозостроения, велись собственные научные разработки, нарастали производственные мощности, а железнодорожная сеть страны числилась среди наиболее развитых в мире. Всё это предопределило активное развитие такого экзотического но вместе с тем и такого эффективного вида боевой техники как бронепоезда. Бронепоезда активно использовались на полях Первой мировой и Гражданской войны, а в условиях нехватки танков и иной бронированной техники становились порой и основным оружием. Несмотря на то, что к началу Второй мировой войны от концепции их боевого примененияв целом отказались, бронепоезда оставались мощным средством военного и идеологического давления на противника.см. также: №1, Боевые знаки. Сухопутные войска.№2, Боевые ордена СССР 1941-1945 №3, Боевые знаки. Военно-воздушные силы. №4, Боевые знаки. Военно-морские силы.№5. Боевые знаки. Воздушно-Десантные Войска. №6. Боевые знаки. Бронетанковые войска. №7. Боевые знаки. Спецслужбы: СССР - Германия №8. Боевые знаки. Милиция СССР