В процессе управления самолетом и целым рядом агрегатов его оборудования необходимо измерение большого числа параметров режима полета — курса самолета, углов продольного и поперечного кренов, высоты и скорости полета, угловой скорости разворота самолета и т. д. При этом для обеспечения координированного управления самолетом и его агрегатами, для повышения точности управления зачастую сигналы, пропорциональные изменению отдельных параметров режима полета, оказываются необходимыми для работы целого ряда автоматических устройств.