Рассматриваются проблемы анализа напряженно-деформированного состояния, теплопроводности и динамических характеристик сборных роторов турбомашин. Решение построено на основе использования определенного подхода в решении контактной задаче взаимодействия деформируемых тел, реализуемого на основе метода конечных элементов (МКЭ) и других численных методов. Предлагаемая методология позволяет рассматривать любые типы сборных конструкций роторов и условий сопряжения в них деталей, а также изменение этих условий: от нерабочих состояний ротора, когда нагрузка в нем определена только предварительными контактными силами от условий сопряжения, до изменения этих сил иод воздействием внешней рабочей нагрузки и температуры. Использование физически нелинейной задачи напряженно-деформированного состояния (НДС) сборного ротора позволяет учитывать в нем влияние остаточных (пластических) деформаций на условия сопряжения.
Приведен, также, подход к решению температурной контактной задачи для сборного ротора, построенный на основе использования результатов решения контактной задачи его НДС. Определение динамических характеристик сборной конструкции ротора осуществляется на основе анализа его вынужденных колебаний, где интегрирование уравнения движения но времени осуществляется на основе численного решения Ньюмарка. На каждом шаге этого решения используется математическое моделирование контактной задачи НДС ротора.
Книга ориентирована на специалистов в области динамики и прочности турбомашин, а также она будет полезна для студентов и аспирантов соответствующих специальностей, использующих математическое моделирование на основе МКЭ и других численных методов в задачах инженерного анализа.